blackbar
- 修改後自傳：
飛機修護是一門極為專業的行業，不僅是機械本身的維護，更是對於生命安全的重視，從小立定志向要從事相關產業，因此積極培養相關能力，在學業與專業都獲得極高評價，相信能夠在職場上擁有即戰力。
高中時期就讀飛機修護科，每週皆有基礎實務的練習，從機械知識，如鉗工、車床實務等，到後來專業的飛機修護實習，包含白鐵鉚接、液壓管路、機件保險等，均認真實務操作，實習過程中面臨許多艱難，但我擁有不畏艱難的學習態度，並在實習教師的教導下，取得了丙級飛機修護技術士證照，因此讓我對於飛機相關機械有著深刻的印象，也因為認真積極進取，在高中畢業時獲得了縣長獎的殊榮。大學就讀機械與電腦輔助工程系，期間修習許多機械領域專業知識課程，也積極參與社團活動，並利用寒暑假到社區當志工服務等等，訓練自己與人相處，培養團體合作精神，
大學時期因為領導能力獲得同學信任，擔任班代職務，班級是社會的縮影，團體間總有不同的意見與提議，需要溝通與之協調，及各幹部互相配合等，便讓我學到人際溝通及團體生活的重要性。在校課業著重在Ｃ語言的學習，透過邏輯概念的運用，得以對電腦程式有更好的理解。大三、大四時主要較偏向於設計、繪圖，主要學習精密模具與機械學程，例如利用PRO／E軟體繪出3D製圖，或用NX7.5繪出模具再將其轉換為CNC程式等，每個階段所學必有其困難度，但是不管大大小小的困難，只要用心投入就能克服艱鉅的任務。
家庭環境小康，父母屬於民主的教育方式，從小便養成獨立自主的個性，喜歡團體生活，樂於接受挑戰，從失敗中記取教訓，從挫折中成長，以虛心求教的態度學習新的事物，儘管不能做到最完美，但也要盡全力完成所交付之任務。
過往經驗是難能可貴的資產，累積經驗不斷學習與成長，我未來進入職場的利器，大學持續至飛機系旁聽相關課程，對於航空器保有著強烈的好奇心，期使自己能貢獻所學並透過訓練精進自己，並在工作之餘也不斷學習，加強語文能力及精進專業知識等，誠心期望能有機會參與 貴公司的面試，有幸進入 貴公司服務。
- 編修建議：
一、您擁有極特殊的專業技能，建議您專精於描寫航空器維修領域的專業，可以獲得更多的青睞。
二、您在大學所學，建議提供應用於飛機維修的方向，以利面試時作為輔助參考。
三、飛機修護是專業行業，建議您可以多加描述對於航空器的熱情，以證明您對於此領域擁有長期的規畫。
【勵志小語】
「前途並不屬於那些猶豫不決的人，而是屬於那些一旦決定之後，就不屈不撓不達目的誓不甘休的人。」─羅曼．羅蘭
- 修改前自傳：
您好，我是ＯＯＯ，今年ＯＯ歲，在家身為獨子，父母屬於較民主的教育方式，從小便養成獨立自主的個性，喜歡團體生活，樂於接受挑戰，從失敗中記取教訓，從挫折中成長，以虛心求教的態度學習新的事物，儘管不能做到最完美，但也要盡全力完成所交付之任務。
高中時期就讀飛機修護科，每週皆有基礎實務的練習，從最一開始接觸相關機械知識，如鉗工、車床實務等等，到後來較專業的飛機修護實習，包含白鐵鉚接、液壓管路、機件保險等等，實習過程中面臨許多艱難，但我擁有不畏艱難的學習態度，並在實習教師的教導下，取得了丙級飛機修護技術士證照，因此讓我對於飛機類的東西有著深刻的印象，也因為認真積極進取讓我在高中畢業時獲得了縣長獎的殊榮，大學就讀科系為機械與電腦輔助工程系，期間修習了許多機械領域專業知識課程，也積極參與社團活動，並利用寒暑假到社區當志工服務等等，訓練自己與人相處，培養團體合作精神，個人曾在大學時期擔任過班代，一個班級就是一個團體，團體間總有不同的意見與提議，需要溝通與之協調，及各幹部互相配合等，便讓我學到與人溝通及團體生活之重要性，而在校課業方面，最讓我印象深刻的就是Ｃ語言，這是最頭痛的一門課，因為邏輯概念非常重要，沒有這方面天分的我就必須要花更多的時間去求教學習，大三大四時主要較偏向於設計以及繪圖方面，主要學習精密模具與機械學程，例如利用PRO/E軟體繪出3D製圖，或用NX7.5繪出模具再將其轉換為CNC程式等等，每個階段所學必有其困難度，但是不管大大小小的困難，在我的字典裡，沒有學不會，只有用心不用心，我相信只要用心投入再困難艱鉅的任務都能一一克服。
不管是學業、校外活動、社團這些經驗都是難能可貴的，累積經驗不斷學習與成長，便成為我未來進入職場的一份利器，雖然大學接觸的並不是飛機相關科系，但在大學課餘期間也會至飛機系旁聽相關課程，對於航空器仍保有著強烈的好奇心，素聞貴公司為業界之翹楚，誠心期望能有機會參與貴公司的面試，未來若有幸進入貴公司服務，期使自己能貢獻所學並透過訓練精進自己，並在工作之餘也不斷學習，加強語文能力及精進專業知識等，亦期許自我能持續累積專業知識與增廣見聞，非常感謝您百忙之中撥冗閱覽，謝謝您！